Saturday, October 6, 2018

星巴克的煩惱



去年年底, 星巴克在上海南京西路開了一所全球最大的烘焙工坊, 佔地二層近三萬呎, 很快便成為上海的熱門地標.
19991, 星巴克在北京國貿中心開設內地第一間分店.   二十年以還, 中國是星巴克發展最快的海外市場.  星巴克打入中國, 一如既往賣的是生活趣味, 當年二十多人民幣一杯咖啡, 絕對是小白領的奢侈品.
近日, 大陸星巴克遭本地龍的衝擊, 上季業績首次出現下跌, 其中特別是在去年10月出台的瑞幸咖啡.  瑞幸咖啡的創始人是前神州租車的COO錢治亞.  他公開表示要用十億去教育中國的咖啡市場.  瑞幸咖啡主打性價比優於星巴克, 除了如何將最佳狀態的咖啡在最短時間送到客人手上之外, 亦非常關注咖啡的質素.  但是星巴克亦沒有束手, 今年82日宣佈和阿里巴巴合作, 利用阿里巴巴的物流團隊, 在北京和上海的三百多家門市推出外賣服務, 並計劃在年底前擴展至全國三十多個城市二仟多家門市.   大陸的咖啡零售業看來很快便會烽煙四起.

上海是中國的咖啡之都, 海派文化令她接受舶來品的能力特別強.  上海的咖啡館最早出現在十九世紀中葉的英法租界,由外國人經營, 主要客戶是洋水手.  魯迅的《革命咖啡館》文章, 形容咖啡館是可以兼看舞女出入的地方.  新中國成立初期, 上海咖啡館近乎消聲匿跡.  

論全球的人均咖啡銷售量, 中國的市場潛力仍然很大.  根據統計, 芬蘭人平均每年消耗12仟克的咖啡豆, 其次是挪威、德國、意大利及法國.  美國這個星巴克發源地, 每年消耗4.2仟克, 中國人連100克也不到.  所以, 咖啡在中國的商機是很多人都看得到. 

身為中國人, 我更鍾情於國飲 , 恨鐵不成鋼,   我更希望星巴克的真正對手應該是我們中國人的茶.  茶價經過上世紀的囤積居奇暴發升值之後, 現在有點燦爛歸於平靜. 但上茶館在全國已經非常普及, 人均消費上百元, 比比皆是, 金額絕對不比咖啡消費低.   說到要提升生活質素, 泡茶館比起泡咖啡館也許更合國情.  

我五十歲前, 飲過的咖啡不出十杯, 茶才是我的生活小飲.  有段時間, 我和朋友努力研究如何將喝中國茶, 提升到像喝紅酒般的檔次, 甚至計劃弄過茶葉基金.   現實中卻波折重重, 標準化談何容易, 要走正路杜絕賺快錢是很難的.

(2018924日刊登於蘋果日)


「山竹」侵港前後



香港天文台在上星期日上午掛上十號颶風信號, 之前的72, 我在大陸匆匆忙忙跑了五個城市.

週四, 我在合肥開會, 並且計劃辦完公事, 週末約了一班朋友往拉薩觀光.  週五清晨5時多, 我大清早離開合肥酒店往機場, 坐東航到成都, 再轉乘中午的國航往拉薩.   因為東航和國航不聯線, 行李要自取再存, 重新辦理登機手續.  趕到登機閘口時才發覺閘口改了(大陸常發生), 只好又急急跑去新的閘口, 但很不幸, 比起飛前的15分鐘前的規定關閘時間慢了2分鐘.  最後行李進了倉, 但人卻上不了飛機.

我向地勤人員解釋是改閘口才遲到, 希望動之以情, 但最後仍然被拒絕.  我在海外的經驗, 如果你的行李已經上了機, 他們會想辦法容納你, 因為基於保安原因, 如果有乘客的行李上了機, 但人上不了機, 乘客的行李是需要被卸下的, 很費事.  但這次卻不得要領.  下一班往拉薩的飛機是晚上9時多, 我在成都雙流機場打發了近九個小時, 終於上機. 

週六凌晨, 我才踏出拉薩機場, 到了酒店已經是2時多了. 房間因系統維修要再多等1小時才可check-in.  我在拉薩只住了一晚, 朋友因為希望避開山竹,建議提早回程.  幾經辛苦改了機票, 坐週六下午三時半的班機, 取道成都飛深圳.  但在拉薩機場上機前, 卻發覺往深圳的航班已經被取消, 後來才知道整個深圳機場都會關閉(那時候香港機場仍在運作).

決定你是否可以上機, 是地勤人員的權力;  深圳機場開不開, 亦是機場管理人的權力;  我總是覺得在大陸行使權力的人, 往往都不會從受者的角度去看事情, 行事鐵板一塊.    

去不了深圳, 怎麼辦?  有朋友提出轉飛汕頭, 再安排司機從深圳開四個小時的車到汕頭(揭陽)機場來接我們, 步出汕頭機場, 又是另一個凌晨. 星期日早上四時左右, 我們終於到了深圳, 再坐跨境白牌車經皇崗返香港,  我進出皇崗口岸無數次, 從來沒見過麼人丁廖落.  踏入香港境, 天氣和街道都超平靜.

週日中午, 風刮得很厲害.  但山竹來也猛, 去也匆. 星期一的上午,  風已經減為三號波. 我上班比平常用多了四倍時間, 因為南區的路很多都被倒下來的大樹堵塞.  雖然如此, 「山竹」沒有奪走人命, 亦算感恩.  不少海外朋友因為看到颱風肆虐的新聞, 發短訊問候我.  我報平安之餘,亦著實為這個城市的效率感到驕傲.

有大陸微搏這樣形容風災後的香港: 人非常多,但秩序井然,大家都低着头看手机,刷新闻冷气还是那样大,也不会充斥杂吵及凌乱的声音永远的先下后上左行右立,永远的无烟,永远都自觉排队這是一個溫暖的城市, 風平浪靜時, 大家埋頭苦幹, 驚濤駭浪時, 大家各盡其職.  風雨過後, 感覺大家都好像風雨從來沒有來過一般, 大家都很忙了 .


(2018921日刊登於明)