黄山雜感

「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽。」

放了一個星期假，和舊同學往黃山登高去也。雖然腦筋離開了辦公室，但是一周的見聞仍帶給我不少經濟的繆思。

l          上山之前，我們在山下的鄉間待了兩天，有機會在田野蹓躂和已經“不太鄉下”的鄉下人聊天，亦是快事。胡溫執政十年，其中一項功績是提高農村生活質素，大部份的農民今天已經不用上繳農作物, 農稅亦免。我們在鄉間看到的田野，每戶的耕地面積不超過一畝，種的農作物種類亦很雜亂，談不上什麼規模效益, 收成品主要供自家用，賺不到什麼錢。為了提高收入，不少年青人都選擇往城市找工作。

l          莊稼人喜歡蹲在路邊閒聊抽煙，在鄉間這是最自然不過的舉止。我想，香港廸士尼樂園初啟用時，吸引了不少內地同胞。本地城市人看不慣外地遊客蹲在地上休息、抽煙和高談濶論。其實，這些行為對原本來自農村的人，只是回歸自然而已。

城市人的文明是什麼呢？文明是學懂在狹窄的環境與別人舒服共處，所以要求大家說話要輕聲一點、在人多的地方不要往前擠、習慣排隊。坦白說，這都是迫出來的禮貌，與人性的善惡無關。

 

l          從山底坐纜車 (當地人叫纜車做索道)，登山收費是 80元人民幣，有喜歡自討苦吃或自許身體壯健的，如我們這批不認老的人，可以徒步上山，大約要走五千多級階梯，這差不多是我一年踏Step Master的總數。但因為友儕壓力，我也只好從眾。路上，最常聽到的聲音是迎面而來的下山客說：「很陡！」，未到半山，道上便會出現一些轎夫招攬生意，他們分段收費，全程加起來也要數百塊人民幣，比乘坐索道要貴很多。轎夫們看着我，就像禿鷹等待垂死的獵物倒下來般,  我使氣地告訴他們，這條路我一定會自己走完，最終，轎夫們只好沒趣地離開。

l          途中看到不少身材精幹的挑夫，一步一腳印地背負食物和民生用品上下山，看來每個包袱都有上200斤重，縱使他們經年在山坡上跑，看他們挑擔的樣子仍是很吃力的。據挑夫們說，他們的工資是視乎挑的重量而定，每天大約可以賺100至200元，我問導遊為什麼貨物運輸不走索道，他說是為了照顧當地人就業。我聯想到進出中國的大小機場，經過的人手關卡特別多，會不會也是製造就業機會的另一種。

l          辛苦了一整天，晚上入住了山上的白雲賓館，雖然只是三星級，但因為是國賓入住的，已算是山上的頂級。 賓館地方尚算整潔，然而，餐費和房費比山下貴很多，想是獨市生意吧！走了一整天，晚上大家都來個腳底按摩。問起做按摩的服務員，他們都是農村人，曾經在沿海城市工廠工作，賺的錢並不比現在的（二、三千元）少，只是因為貪圖近家鄉，所以選擇在山上工作，他們有些已婚，孩子寄養在婆家。他們一上山便會待在山上二、三個月，然後放三、四天的短假，往山下探親。浴足店的生意不錯，聞說一年要付近百萬的承包費。

l          比起不少中國的旅遊區，黃山雖然收費不便宜，但保育尚算做得不錯，沿山都有用石塊堆成的垃圾箱，黏在山壁上的棧道扶手，也特意包裝成樹枝的樣子。因為同行都是唸工程的，我們特意研究在這窮山惡嶺上的棧道是怎樣建成的？運輸建築材料固是難題，在這陡峭的山坡上用人力鋪出一層層梯階，簡直是血肉天階。中國的廉價勞動力實在是國家的寶貴資源。

l          旅程結束日, 我們下山踫巧是國慶長假前的週末，從山下湧上一批批踵趾相接的遊客。大家倒不要以為這只是國內情況，朋友剛從馬爾代夫渡假回來，據他說：和幾年前相比，島上現在少見白皮膚的遊客，酒店九成是普通話人，中國遊客的消費力真是大躍進。

 

(於2012年10月19日刊登於信報)