什麼人會支持馬斯克沽貨？

上週六，馬斯克在Twitter向6千萬多的追隨者發民調，詢問他們是否讚成自己沽出一成手上的特斯拉股票。美東時間週日下午截票，有接近350萬人投票：57.9%讚成，42.1%反對。馬斯克答應會遵循投票結果，但沒有公開實際沽貨時間表。

馬斯克擁有1.7億股特斯拉，市值近210億美元。一成的持有量是1700萬股，看似很多，但亦不過是過去三個月特斯拉的日均交易量的8成而已。申報文件顯示，馬斯克本週已開始出貨。特斯拉股價本週最低見1070美元，執筆時，股價是1116美元，比起週初的1200美元，跌了約7%，看來市場的承受力還是有的。

股價之外，我更有興趣知道投票的人是誰？下面是嘗試分析怎樣的人會投怎樣的票：

• 如果我是特斯拉的股東，但又無意加倉，那麼大股東減持產生沽售壓力，不會是一件好事，我會投票反對;
• 如果我看好特斯拉的前景，但手頭沒有它的股票，又或想加倉，我會支持馬斯克賣股，以便趁低吸納;
• 如果我手上沒有特斯拉的股票，但覺得它的股價超買，又或我身邊的朋友持有特斯拉股票賺了錢，老是在我面前吹噓，我滿嘴不是味道，樂意看到股價下跌，我也會支持賣股。但相反的邏輯卻不成立，始終股壇中，憎對手富貴的多，厭對手輸錢的少;
• 也有投票者不是從經濟考慮, 而是政治立場主導。馬斯克這位世界首富，在民調中提及他已經很多年沒有支薪，這次募資，是因為要繳稅。市場相信是針對拜登政府提出向富豪尚未套現的利潤徵稅。所以不排除有保守派人士因為反對拜登加稅，而支持馬斯克賣股。其實馬斯克的政治立場一直很模糊，他曾經自稱為社會主義者﹑政治上獨立和溫和經濟上中間偏右. 他曾經加入特朗普的顧問團隊，後來因為特朗普退出巴黎協議，忿而辭職（環保是電車的主要動力）。

特斯拉曾經令很多散戶賺錢，反過來早期亦令很多看淡特斯拉的對沖基金輸得一塌糊塗地。我個人對馬斯克沒有特別好感，他有着一般創業者的特質：無懼的決心，為了達到目的不擇手段甚至挺而走險。他推銷自己股票的手段屢次惹得監管不快，我亦不覺得他會特別照顧小股東的利益。

2020年的香港立法會選舉民主派初選，後來被裁定非法。在美國，大股東借民調為自己出貨製造華麗藉口，卻是合法合規。

(於2021年11月28日刊登於明報)

(圖片來源：明報)